※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
4,985.0
-26.00(-0.52%)
- 業績適正株価 5,029円
| 上昇余地 | +44円(+0.9%) |
| 過去の騰落 | 165円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は２０１８年４月に事業統合した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 9.34 |
| PBR（実績） | 0.86 |
| PSR | 0.96 |
| 配当利回り | 3.21% |
| 自己資本比率 | 65.6% |
| 時価総額 | 2兆2980億8500万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 5,029円 | +44円(+0.9%) |
指数との騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 15.29% | 0.21% | 1.62% | -4.30% | -0.29% |
| 3ヶ月 | 4.01% | -3.57% | 2.33% | -19.00% | -7.02% |
| 6ヶ月 | 24.87% | 14.93% | 16.37% | -11.74% | -13.20% |
| 1年 | 67.70% | 22.85% | 30.13% | -17.32% | -13.07% |
日本株予想：地合い強い 自動車など物色観測も
31日の日経平均は＋433円の3万8487円となり4営業日ぶり反発。
個別銘柄では、大日本住友製薬や東京電力ホールディングスなどが買われたほか、ＩＨＩ、東急不動産ホールディングス、大和証券グループ本社などが上昇した。
2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー352円と売り地合いであったが、31日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。医薬品の大日本住友製薬や大塚ホールディングスなどが上昇。また電気・ガス業の東京電力ホールディングスや中部電力も堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のエクサウィザーズなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。
日米金利差は拡大しており、外為市場では円安地合いが意識されるなかで、輸出株などはもう一段の買いが入る展開も想起される。週明けは米金融市場の動向に歩調を合わせつつも ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | 0.00% |
| 川崎汽船(9107) | 9.86% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -24.45% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9130 | 共栄タンカー | +3.74% | 1,222 |
| 2 | 9115 | 明海グループ | +1.83% | 724 |
| 3 | 9171 | 栗林商船 | +1.66% | 980 |
| 4 | 9104 | 商船三井 | +1.55% | 5,184 |
| 5 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +1.44% | 4,945 |
| 6 | 9308 | 乾汽船 | +1.21% | 1,084 |
| 7 | 9119 | 飯野海運 | +1.08% | 1,309 |
| 8 | 9127 | 玉井商船 | +1.04% | 1,658 |
| 9 | 9107 | 川崎汽船 | -0.26% | 2,332 |
| 10 | 9173 | 東海汽船 | -0.46% | 2,575 |
| 11 | 9101 | 日本郵船 | -0.52% | 4,985 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 4,985.0円 | 2兆2980億8500万 | 9.34 | 48.30% | 65.6% | 3.21% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 5,184円 | 1兆8786億2500万 | 1.50倍 | 49.80% | 54.00% | 10.80% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
川崎汽船(9107)
| 2,332円 | 1兆6663億8800万 | 1.20倍 | 57.90% | 73.80% | 5.70% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 4,945円 | 1185億3500万 | 3.50倍 | 21.60% | 49.80% | 7.38% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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|---|---|---|
| 1 | いちごオフィスリート投資法人 | 6.54 % |
| 2 | MIRARTHホールディングス | 6.25 % |
| 3 | ユナイテッド | 6.17 % |